新潟日産モーター株式会社

電気自動車の新しいカタチを、充電いらずで。

かつてない走りを手にした、セレナ e-POWER。
その魅力を体感したミニバンユーザーの方々の声をお届けします。

他社のミニバンにはない

とても驚いた。ドライバー

調査日：2018年2月3日〜4日 / 調査人数：男女計41名
結果概要：「セレナe-POWER先行試乗会」参加者への記述式アンケートに対する回答として、「とても感じた」を選択した割合 *日産調べ

今までのミニバンよりも

だと感じた。（ドライバー/同乗者）

調査日：2018年2月3日〜4日 / 調査人数：男女計41名
結果概要：「セレナe-POWER先行試乗会」参加者への記述式アンケートに対する
回答として、「とても感じた」「やや感じた」を選択した割合 *日産調べ
※勾配30％

	100%モータードライブならではの力強くスムースな走り。
0km/hからのアクセル全開加速（当社測定値）

今までのミニバンよりも

だった。（ドライバー/同乗者）

調査日：2018年2月3日〜4日 / 調査人数：男女計41名
結果概要：「セレナe-POWER先行試乗会」参加者への記述式アンケートに対する回答として、「とても感じた」「やや感じた」を選択した割合 *日産調べ

	e-POWERならではの驚くほど静かな空間。
エンジンノイズが少ないモータードライブで、防音性も優れているため家族や仲間とのおしゃべりが弾む！
e-POWER Drive「マナーモード」搭載で早朝や深夜の住宅街でも周囲を気にせず走れる！

e-POWER Driveは

してくれそう。（ドライバー）

調査日：2018年2月3日〜4日 / 調査人数：男女計41名
結果概要：「セレナe-POWER先行試乗会」参加者への記述式アンケートに対する回答として、「とても感じた」「やや感じた」を選択した割合 *日産調べ

	アクセルを緩めるだけで減速できる「e-POWER Drive」
アクセルからブレーキへのペダルの踏み替え回数が大幅に減り運転が楽に！
アクセル操作で減速し、スムースに停車※できるから同乗者も快適！ ※完全に停車するためにはブレーキペダルを踏んでください。